sábado, 30 de julio de 2016

Obras en Palmones: se reanudan las mejoras en las plazoletas de la Barriada de la Paz tras meses de parón

Tras muchas denuncias del estado lamentable en el que se encontraban, y se encuentran, muchas de las plazoletas peatonales de la barriada de la Paz, ya se han reanudado las obras de mejora en algunas de estas, tras su paralización hace unos meses.

En esta ocasión, esta primera fase que ha estado paralizada una vez concluyó el plan de empleo para menores de 20 años, es la de Palmones la primera en la que se está acometiendo esta mejora.


Se está mejorando el pavimento y se está colocando mobiliario urbano, entre otros una zona de gimnasia en la esquina de la avenida Guadalete.

De igual forma se plantará arbolado, que hará más agradable el transitar por estas plazoletas.

Esperemos que se hagan con diligencia estas obras, dado que en algunas de ellas como Guadiaro, el adoquinado es peligroso por la cantidad de boquetes y lozas levantadas que nos econtramos, tal como hemos denunciado en distintas ocasiones en nuestro blog.



jueves, 28 de julio de 2016

El acerado de la calle Batalla del Callao en el Cerro del Moro, en estado deplorable

Seguimos recorriendo Cádiz y nos encontramos calles con pavimentación que deja mucho que desear. En esta ocasión es el barrio del Cerro del Moro, un barrio popular de la zona extramuros de la ciudad que ha tenido una espectacular transformación por parte de la Junta de Andalucía y que lleva unos años paralizadas, por aquello de la crisis.

La zona renovada no presenta problemas algunos, es la correspondida entre Lacave, Valencia y la calle Olvera, mientras aún queda una zona que sería desde Olvera hasta Alcalde Blázquez donde aún están los bloques antiguos y que se renovarán en un futuro según el proceso integral de transformación del Cerro del Moro. 

Serían las calles Trafalgar, Batalla del Callao y Lepanto principalmente en la esquina con Valencia y Alcalde Blázquez y la segunda zona, sería la más cercana al centro de mayores Micaela Aramburu en torno a la calle Alcalá del Valle (cuyos bloques ya están cerrados y tapiados a expensas de un futuro derribo para continuar la fase), y parte de Sor Cristina López García.

Desde ahora y hasta que esto ocurra, estas calles de la zona más antigua del Cerro del Moro y aún no renovada, debe tener un mínimo de conservación.

No es de recibo lo que podemos ver por ejemplo en la calle Batalla del Callao, donde la acera está a la mitad con adoquines, mientras que la otra mitad tiene una superposición de pavimentos y parches que pueden provocar caídas por el estado lamentable.

A esto habría que unirle el hecho de que las barreras arquitectónicas en estas calles sin reformar están a la orden de día, más grave aún por vivir muchas personas mayores en dichos bloques que fueron construidos hace ya varias décadas.

Algo similar ocurre en la contigua avenida Valencia con un acerado sin terminar respeto al resto de dicha avenida que fue recientemente remozada. De esto hablaremos más adelante.

  


miércoles, 27 de julio de 2016

La estación de bus de Cádiz, terminada y pendiente de apertura ¿para cuándo?

Ya lleva, aparentemente finalizada algunas semanas, la obra de la nueva estación de autobuses de Cádiz, la única capital de provincia en Andalucia que carecía de un equipamiento tan básico como andenes para los autobuses de líneas metropolitanas, provinciales, regionales, nacionales e internacionales.

La estación de autobús de Cádiz de toda la vida ha sido la de Comes, una empresa privada ubicada en la plaza de la Hispanidad junto a la plaza de España. Desde que se cerró en julio de 2009 han pasado siete años donde la ciudad de Cádiz ha contado con una "estación de autobuses" provisional en el solar donde se ubicaba la antigua estación de FFCC, en la plaza de Sevilla.

Una estación que ha hecho el "avío" hasta que se construía la nueva en la avenida de Astilleros, tras el acuerdo de la Junta de Andalucía, el Ayuntamiento de Cádiz y Adif, dependiente de la Administración del Estado . 

Precisamente es la flamante nueva estación de autobuses la que aún espera, medio año después desde que se finalizara, a que se ponga en marcha. El problema radica en que Adif instale un ascensor que comunique las estaciones de ferrocarril y autobuses, para con ello facilitar el acceso desde la propia plaza de Sevilla a través de la estación de RENFE. 

La zona exterior se ha urbanizado aunque aún queda pendiente la conexión peatonal con la plaza de Sevilla, a través de la avenida de Astilleros, una vía que tendrá un cambio radical, pero que de momento está en un estado que deja mucho que desear. 

Esperemos que el convenio entre la Junta y Adif se firme en breve, o se haya rubricado ya, para la instalación del ascensor y si esto se dilata en el tiempo, la ciudad ni los gaditanos podemos estar a expensas de este asunto para no abrir este importante equipamiento y se vaya poniendo en marcha el centro intermodal de transporte de Cádiz, algo de lo que se viene hablando desde hace mucho tiempo.






domingo, 17 de julio de 2016

El solar de la subdelegación del Gobierno, un eterno vacío en Cádiz

Solar de la extinta Subdelegación del Gobierno de España y casa del subdelegado, entre la plaza de la Constitución y Acacias. 

Años lleva ya este espacio así. Se hizo en su momento prospecciones arqueológicas, se ha vallado recientemente el perímetro, y como viene siendo habitual, nueva "zona verde" silvestre en Cádiz. Este es otro de los grandes solares en manos de la administración, sea la que sea, en este caso del Gobierno Central, que está así sin visos de que la situación cambie.

Ya hemos criticado en numerosas ocasiones este tipo de situaciones, máxime en una ciudad como Cádiz tan limitada de espacio. No sabemos qué podría ir en ese solar, pero por ejemplo en la zona no hay centro de salud cercano.

Desde equipamientos hasta viviendas, o zonas verdes "de verdad" pueden ir en un solar ubicado en una zona privilegiada de la ciudad. En el PGOU viene el uso de suelo como dotación sistema general metropolitano.

Lo que está claro es que una ciudad como Cádiz, con tanta limitación de suelo, por su escasez, no se puede permitir el lujo de tener tanto este, como otros solares, ahí vacíos, baldios, cuando tantos gaditanos se tienen que ir de la ciudad porque, por ejemplo, no hay vivienda que poder comprar o alquilar dado que no hay promociones inmobiliarias, y las pocas que hay están por las nubes. 


martes, 12 de julio de 2016

Gas Natural parchea Cádiz y el Ayuntamiento lo permite

Las obras en nuestras calles son el pan nuestro de cada día. Son necesarias no tanto por estética, que también, sino también por la renovación de un pavimento deteriorado o ausente, para la eliminación de barreras arquitectónicas o porque hay que meter nuevas instalaciones de telecomunicaciones o de suministros de gas, agua o electricidad.

Lo que sí está claro, que cuando se hace una obra de envergadura, por ejemplo el de una calle por completo, se aprovecha y se hacen todas estas cosas a la vez, al menos las que hagan falta. Sería una obra integral, más largas porque hay que tener en cuenta más instalaciones pero a la larga sería mucho mejor. Un ejemplo reciente es el caso de la plaza de las Viudas, una de las que ha contado con un cambio más radical en el casco histórico.

Otro asunto es cuando hay que meter un suministro puntual y hay que levantar zonas concretas. Es lo que ocurre con el gas natural, que poco a poco se está expandiendo por la ciudad. Aquí nos encontramos los casos más sangrantes de parcheos, porque se levanta las zanjas para meter las tuberías hasta una finca determinada y se cubre con cemento en vez de poner el pavimento original. 

Un simple paseo por Cádiz, da igual que sea por el centro o por Puertas de Tierra, encontraremos decenas de calles parcheadas con pavimentos de cemento en vez del original de solería o adoquinado. 

En este primer ejemplo vemos dos calles del Casco Histórico. La calle Botica, en el barrio de Santa María se corresponde con la imagen de la izquierda. Se puede ver el tubo por donde se da suministro de gas a la finca y, en medio de la calle, un parcheo que cruza varios metros de viario, sin su adoquinado original, sino con cemento.

A la derecha, la calle Barrocal, con un parche mucho más pequeño pero siguiendo la misma práctica, se abre zanja para meter la tubería o llave de cierre para caso de emergencia y se cubre con cemento, sin el adoquinado o solería original, quedando una imagen que deja bastante que desear. 

Del centro nos vamos a Puertas de Tierra, en ambos casos se dan en las aceras. A la izquierda la calle García Carrera, una zanja más cuidada pero de igual forma parcheada con cemento. A la derecha un estropicio mucho peor, en la calle Antonio Machado. Prácticamente se ha levantado toda la acera para meter la tubería. 

¿Tanto cuesta una vez hecho el trabajo de tuberías, cubrirlo con su solería o adoquinado? No tiene sentido, primero porque se queda esta imagen y segundo porque hay que abrir de nuevo para renovar el pavimento, así que doble obra para los vecinos, y doble molestias. No tiene sentido. Aquí la Delegación de Urbanismo y Mantenimiento Urbano del Ayuntamiento de Cádiz tendría mucho que decir.






domingo, 10 de julio de 2016

Denunciamos públicamente y solucionan con diligencia: valla, matojos y arena

Muchas son las denuncias que hemos hecho en Por un Cádiz Mejor, en estos años de vida. Reconocemos que algunas son más fáciles de solucionar que otras, primero porque cuando se trata de dinero la cosa más lenta, pero en otras tantas es más bien la desidia o el no buen hacer lo que provoca estas situaciones.

En esta ocasión tenemos que destacar tres asuntos a los que se le han puesto rápida solución, que por minio que fuera, provocaban muchas incomodidades y también peligro.

En primer lugar destacamos la valla metálica ubicado en lo más alto de la tapia del colegio Valcárcel, que estaba cayéndose en la cuesta que iba desde la calle de la Palma hasta Duque de Nájera. Cuando nos percatamos hicimos la denuncia y desde Diputación, que es la que debe de hacerlo, dado que es suyo el edificio aunque esté de por medio la promotora del hotel, lo ha solucionado. Con ello se ha evitado un accidente por la cantidad de gente que transita por esta acera, máxime cuando estamos en verano y La Viña se llena de turistas, así como los propios usuarios de la Caleta.

La segunda denuncia que hicimos y que ha sido solucionada se refiere a los matojos del solar de la antigua Construcciones Aeronáuticas, en la avenida de Lacave, y donde supuestamente algún día irá el nuevo Hospital Puerta del Mar... Allí, la primavera y la desidia nos trajo un enorme vergel, muy colorido como mostramos en su momento, pero que con la llegada del verano y la calor se secó rápidamente para convertirse, en en un obstáculo para el tránsito por esa acera que mucha gente usa para ir a la zona médica de Astarté o al supermercado allí ubicado. Se ha podado todo lo que sobresalía de la reja y ya la acera está expedita.

En tercer y último lugar tenemos que destacar el adecentamiento de las maderas de acceso en la playa de la Victoria en el módulo situado en la calle Fernández Ballesteros y el Isecotel. Durante varios días accedimos a la playa con bandera azul por esta zona y cada vez se acumulaba más arena. Al día siguiente ya pusieron solución y las maderas ya están libres de arena que tantos quebraderos de cabeza han causado a los bañistas, sobre todo con carritos de bebé, y aquellos que vienen cargado con todo lo necesario para un día de playa.

Al igual que denunciamos las cosas que están mal hechas o no se hacen, aplaudimos lo que se corrige. Al César lo que es del César.





martes, 5 de julio de 2016

Accesos a la playa poco transitables por la acumulación de arena en la Victoria

Hay pequeños detalles que pueden pasar desapercibidos, pero no es justo que en nuestras playas, la de Cádiz, todas con bandera azul de los mares limpios de Europa se presenten situaciones como la que vemos en la imagen. Accesos de madera totalmente cubiertos de arena por falta de mantenimiento en pleno periodo estival y temporada alta.

Evidentemente donde hay arena, con el viento que tenemos en la ciudad, se puede producir acumulaciones en zonas concretas, pero ahí está el mantenimiento de la playa para evitar que esto ocurra.

Esta foto no se hizo a la ligera, sino tras ir varios días y ver que no se le ponía solución. Concretamente este acceso el el de la playa Victoria a la altura de la calle Fernández Ballesteros.

La solución es fácil, que los servicios de playa presten atención a estos accesos retirando la arena de esta zona, dado que por aquí pasan miles de personas al día, cargadas de los típicos elementos playeros, así como coches de niño que hace casi imposible que rueden por esta zona.