Reivindicación ciudadana: el tranvía hasta la plaza de España

Esto es una clara reivindicación ciudadana, que el tranvía llegue hasta la plaza de España, y ya que algunos medios medios piden elecciones anticipadas (?) nosotros pedimos esto. Sencillamente

Por un tranvía de calidad en Cádiz

Nuestro blog "Por un Cádiz mejor", sigue apoyando decididamente la puesta en marcha del tranvía que circunvale el casco histórico de Cádiz, y no se quede en la plaza de Sevilla. Os damos información sobre la plataforma "+Tranvía Cádiz".

LA SITUACIÓN ACTUAL

• Pérdida de Accesibilidad del Casco Antiguo: El Ferrocarril queda cada vez más lejos del Centro.

• Los dos proyectos de Líneas de Tranvía no mejoran esta situación, si acaban dentro o junto a la actual Estación de Ferrocarril.

• Los accesos a la Estación llevan largos años de provisionalidad y con continuos cambios.

• Difíciles conexiones entre los transportes metropolitanos -FC/Bus/Catamarán-, y los urbanos -autobús-.

• Acceso indiscriminado de vehículos privados al borde y al interior del Casco Histórico, incentivado desde el Ayuntamiento con la construcción de aparcamientos dedicados fundamentalmente a los que vienen de fuera: San Antonio, Santa Bárbara, Canalejas.

• Gran escasez de plazas de aparcamiento, e inexistencia de políticas que faciliten el aparcamiento a los residentes.

EL MARCO POLITICO - INSTITUCIONAL

• La Junta de Andalucía presenta un proyecto de tren-tranvía que llega desde las Aletas, pasando por el 2º puente y las Avenidas de Las Cortes y Astilleros, para terminar junto a la Plaza de España.

• Pero el Ayuntamiento de Cádiz se niega a que la nueva línea pase más allá de la Plaza de Sevilla.

• La Junta decide cortar la línea en Plaza de Sevilla, aunque en realidad donde va a terminar es en la Avenida de Astilleros junto a la Estación FC, es decir a 400 metros de la plaza de Sevilla, a casi 700 metros de la Plaza de San Juan de Dios y más de 1 km. de la plaza de España.

QUE PROPONE LA PLATAFORMA CIUDADANA + TRANVIA EN CÁDIZ

• Que se priorice que el acceso al interior de las Puertas de Tierra se haga Transporte Público y en medios no motorizados.

• Que el Tranvía llegue desde el primer momento hasta la Plaza de España.

• Que de inmediato se prolongue su trazado hasta La Caleta, circunvalando el Casco Antiguo.

• Que se remodelen y coordinen todas las líneas urbanas de autobús, como complemento al eje básico de transporte formado por el ferrocarril de cercanías y las líneas del tranvía.

• Que se establezca una política de restricción al tráfico privado en el Casco, con prioridad para residentes, transporte público (Bus y taxis) y servicios.

• Que la mayor parte de los aparcamientos intramuros se dediquen a los residentes en los distintos Barrios, y se habiliten nuevos aparcamientos en localizaciones estratégicas.

Visita la web... para más información

http://www.plataformatranviacadiz.blogspot.com/

Buena y conveniente iniciativa

Esta semana puede ser un punto de inflexión en la relación entre Cádiz y los cruceros. Muchos serán los barcos que visiten los muelles de la ciudad para traer a turistas de cruceros. Un nuevo maná que para Cádiz suponen los cruceros.

Desde siempre el puerto de Cádiz había sido utilizado como enlace hacia otras ciudades andaluzas, como Sevilla o de la propia provincia, como Jerez. Sin embargo la tendencia se está reconduciendo hacia Cádiz, y son cada vez más los turistas que se quedan en la ciudad para conocer su historia, su patrimonio, sus costumbres, a sus gentes, su comercio.

Y es precisamente el comercio el que representaba un punto más débil en esa oferta que Cádiz le ofrecía al crucerista. No es de recibo ver a cientos de turistas paseando por las calles y nuestras tiendas cerradas. Al igual que ha pasado, y sigue pasando con monumentos tanto civiles como religiosos.

Si queremos convertir a Cádiz en un puerto base y de escala de categoría, y que esto sirva de revulsivo nos tenemos que poner las pilas para que se quede en este rincón el mayor número posible de euros y eso se consigue con iniciativas como la que estos días va a posibilitar que el comercio esté abierto al medio día aprovechando la avalancha de turistas.

Es de esta forma y no de otra como se conseguirá que cada vez menos autobuses se lleven a otras ciudades a los cruceristas que llegan a Cádiz.

Esta iniciativa es un experimento que sin lugar a dudas saldrá perfecto y hará posible que para próximas ocasiones, que las habrá, se unan más comercios.

Esto es una labor de todos, desde los propios comerciantes hasta las administraciones y los propios gaditanos. La información sobre la ciudad es fundamental para que se queden, pero también lo es que al turista le ofrezcamos no sólo comercios abiertos, también los museos e iglesias, monumentos en general y la catedral en particular y, sobre todo, actividades culturales y de ocio que complementen a los paseos culturales o de compras, música en la calle, teatralizaciones como con el Doce.

Los gaditanos carecemos de muchas cosas, pero de imaginación no. Aprovechemos este maná venido de la mar porque este barco ni debemos ni podemos dejarlo pasar.

¿Celebrando qué?

En la celebración del día de la Pepa, el 19 de marzo, el Ayuntamiento de Cádiz decidió dedicárselo en este 2010 a la ciudad de México. Buena opción, hasta ahí todo correcto.

Una de las actividades celebradas, muchas de ellas han pasado desapercibidas para el gaditano, era "trasladar" la plaza de la Constitución de aquella capital a Cádiz. Al responsable de dichos actos, no se le ocurre otra cosa que pintar en torno a la plaza de España de Cádiz, mediante una línea naranja, la superficie que ocupa la susodicha plaza mexicana, denominada coloquialmente como del Zócalo.

Su superficie de 240 x 195 metros se trasladó al suelo de Cádiz no se sabe con qué intención, sin explicación, eso sí, un mes después, no sólo seguimos recordando dichos actos, sino que el mobiliario urbano, vegetación, aceras y pavimento de la plaza de España sigue pintada como si de un grafiti se tratara.

Es de un gusto muy corto lo que se ha hecho, tal como muestra la imagen, pintarlo todo, hasta los arbustos, las vallas de la obra del aparcamiento de Canalejas, de la rotonda del Candado de los periodistas. Esto no tiene sentido y hoy por hoy la línea naranja sigue ahí, más de uno creerá que es una línea turística como la que este Ayuntamiento ha ido "adornando" las calles de Cádiz desde que entró en el gobierno municipal.

Será un detalle pero con este Ayuntamiento, Cádiz ni puede sonreir, ni puede ser de plata ni está limpia con semejantes "actos conmemorativos" que ni siquiera han sido explicados a la ciudadanía, sino que un día prohibieron el aparcamiento en zonas puntuales de la plaza de España para pintar la línea naranja, para qué, se lo digo yo, para nada.

Señalización turística obsoleta

Este fin de semana del 19 de marzo es uno de esos que podríamos llamar turístico por la importancia que tiene la fecha en Cádiz, la promulgación de la Constitución de 1812.

Así que será mucho el turismo que vendrá a Cádiz, no sólo en esa fecha sino durante todo el año que irá incrementándose a medida que se acerque el año 2012.

Por lo tanto tenemos que ofrecer al turista una señalización que facilite encontrar aquellos lugares de interés, como correos, el centro comercial, el mercado, entre otros.

Lo que no es de recibo es que aún haya en Cádiz señales como la que muestra en la foto, ubicada junto a la antigua jefatura de la policía local, con un estado muy lamentable de conservación además de anticuada.

Es cierto que se han renovado muchas señalizaciones, algunas de ellas con el pretexto del aparcamiento de un gran centro comercial en la zona de Astillero. Por lo que no se entiende que aún existan de este tipo en varios lugares de Cádiz. Hay que homogeneizarlas en toda la ciudad, y sobre todo, que sean de calidad, y no de este calibre.

Mucho debate de las pantallas electrónicas, mcuho cadizbook, mucha propaganda en mega carteles que invaden toda la ciudad y no se cuidan estos pequeños detalles que tanto afean la ciudad y que tan mala imagen dan a los que vienen de afuera a visitarnos.

De los tablaos a los palcos: un espacio de todos cercenado

Ya estamos en Cuaresma y la Semana Santa ya se acerca. Tres semanas antes del domingo de Ramos las plazas gaditanas con palcos ya aparecían "invadidas" de este "mobiliario" efímero que tiene uso para una semana pero que forma parte del paisaje de nuestras ciudades, y en Cádiz en concreto, casi un mes, con los perjuicios que ello lleva consigo.

Pero esto no es cuestión de ir contra la fiesta religiosa, para nada, porque con los tablaos de carnaval ha pasado idem de lo mismo. Como muestra lo del tablao de La Viña, que se colocó una semana antes de su uso, en la confluencia de las calles de La Palma y Cristo de la Misericordia.

Volviendo con la Semana Santa, ésto es aún más grave dado que a diferencia de los tablaos, los palcos sí ocupan más espacio, claros ejemplos los tenemos en las plazas del Palillero y Catedral. Allí no se puede pasear sin toparse con los dichosos palcos, los niños pierden espacio para jugar en una ciudad donde precisamente no abunda.

No decimos que no se coloquen, porque son muchos los gaditanos y visitantes que ven las procesiones, pero que se haga en fecha más próximas a la Semana Mayor. Por ejemplo la semana previa.

La ciudad es de todos, tanto amantes del Carnaval y Semana Santa como los que no.

Albero encharcado en Puntales ¡¡viva la feria!!

A nadie hay que decirle que lleva mucho tiempo lloviendo, desde mediados de noviembre, y que nuestras calles y los edificios se resientes, es así, pero lo que no es de recibo es lo que se vive en una calle de Puntales, Jerónimo Usera.

Allí sus vecinos tienen la "enorme" suerte de tener albero, cual feria fuera, así que muchos no tendrán que ir a alguna localidad vecina para sentir en sus propias carnes lo que es pisar el albero de feria.

Dejando a un lado la ironía, no es de recibo que aún haya en Cádiz, calles en la que no esté terminada su urbanización y que sus vecinos tengan casi que cruzar un lodazal para entrar en sus casas.

Aquí las lluvias no tienen nada que ver para que desde el Ayuntamiento se diga que éstas la han estropeado, es que, literalmente no hay calzada empedrada ni adoquinado.

Cádiz seguirá siendo una ciudad sin terminar, mucha obras faraónicas y una calle normal y corriente en el estado que muestra la foto.