Parece que el edificio Ciudad del Mar ubicado en Puerto América va a dejar de ser ese edificio abandonado en la zona portuaria de Cádiz que fue levantado para el Mundo Vela del mítico año 92.
Desde lo que iba a ser a lo que no fue hay un un gran trecho y lo que quedó del proyecto originario sólo tenemos un edificio esquelético, abandonado y vacío de contenido.
Muchos son los proyectos de los que se ha hablado para ubicar en este edificio como el Museo del Mar, un gran acuario, un hotel o un centro de alto rendimiento, pero ninguno ha llegado a cuajar desde su construcción hasta que el edificio pasara a manos de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz en 2016. Hasta entonces la competencia del espacio correspondió al Ayuntamiento de Cádiz que fue incapaz de sacar adelante proyecto alguno. Ninguna de las administraciones aunaron esfuerzos para dinamizar una zona que ha visto langidecerse desde su construcción.
En febrero de este año apareció publicado en el BOE los trámites para la concesión administrativa de este espacio para un uso hotelero, comercial y congresual, una vez se había presentado un proyecto para dotar a este edificio de un uso hotelero.
El proyecto supone una inversión privada que ronda los 30 millones de euros para la puesta en marcha del que será el mayor hotel de la ciudad, con más de 200 habitaciones, así como una zona de ocio. Los tediosos trámites burocráticos llevarán todo el año 2018 y presumiblemente no será hasta 2019 cuando comience a hacerse realidad el proyecto, si así se aprueba en cada una de las administraciones que tienen que decidir sobre su viabilidad y oportunidad.
Este será el comienzo de la transformación de este espacio portuario que en la actualidad está infrautilizado y que culminará con el traslado de la zona de contenedores a la zona de reciente creación en el otro extremo del puerto de Cádiz.
Por fin Junta de Andalucía y Ayuntamiento de Cádiz se han puesto de acuerdo para poner en marcha la demandada Ciudad de la Justicia de Cádiz. Será en los depósitos de Tabacalera en el barrio de Loreto.
Tras décadas de retraso, la ciudad de Cádiz contará con un espacio exclusivo donde albergar la mayoría de los juzgados y dependencias administrativas relacionadas con la justicia, que se encuentran repartidos por la ciudad. Descartado el proyecto en los terrenos de la Institución Provincial Gaditana, en San Severiano, finalmente serán los depósitos de Loreto donde irá ubicada.
Será a lo largo de este 2018 cuando se hagan todos los proyectos y estudios pertinentes, para comenzar las obras cuanto antes y poder dinamizar un espacio que pasó de manos de Tabacalera a la ciudad.
Esta infraestructura será un exponente de dinamización en una zona muy necesitada de Cádiz, como son los barrios de Loreto y Cerro del Moro, u de otros aledaños como Segunda Aguada, La Laguna o Puntales.
Cádiz no sólo recupera un proyecto que estaba estancado, a pesar de contar con unos terrenos disponibles y que llevan años de retraso; sino que pone en uso un gran espacio recuperado para la ciudad como son los depósitos de Tabaco.
Ya en 2010 nos hicimos eco en Por Un Cádiz Mejor del olvido del proyecto de la Ciudad de la Justicia en su ubicación primitiva en San Severiano. Una vez que se ha cambiado la ubicación, hay que darle solución a estos terrenos ociosos de la Institución, en las calles Brunete y Tolosa Latour y que reviertan a la ciudad, pero eso será otro debate que tendremos que plantear en un tiempo, más cercano que lejano.
En numerosas ocasiones hemos llamado la atención del estado tan deficiente en el que se encuentran algunas de las plazas y calles peatonales de la barriada de la Paz.
Son los casos de Guadiaro, Ubrique, Sancti Petri, Arillo o Antonio de Ulloa.
Bien es cierto que no todas están igual de mal, aunque hay algunas que destacan por su estado, es el caso de Guadiaro, entre las calles Barbate y Avenida Guadalquivir. Una zona que contaba con un pavimento totalmente levantado, sobre todo las zonas más cercanas a los árboles.
En su momento se reformó la parte más cercana a las casapuertas de los bloques de Guadiaro, y ya se están efectuando en el resto de la calle.
Tras un tiempo sin presupuestos por parte municipal para la reforma de estas zonas peatonales, ya se están llevando a cabo obras de más envergadura, y no tanto parcheos como se había efectuado hasta la fecha.
Por un Cádiz Mejor ha denunciado en numerosas ocasiones, durante estos años, el estado tan deplorable y peligroso que se encuentran estas zonas peatonales de la Barriada de la Paz.
La reforma de estas calles, junto a otros proyectos serán llevados a cabo en su totalidad por los fondos Edusi que Cádiz consiguió en la segunda convocatoria en mayo de 2017. En total 15 millones de euros para barrios de Puertas de Tierra: La Paz, Cerro del Moro, Loreto, Puntales, Guillén Moreno y Segunda Aguada.
En el caso de la barriada, la situación se agrava aún más si cabe al ser declarada una zona de transformación social.
Ya llegó el día. Por fin Cádiz va a acometer el proyecto global de carril bici en toda la ciudad.
Mucho más tarde que otras ciudades de la provincia y de Andalucía, ya se han puesto las primeras vallas para acometer las obras de unos carriles que son la base de una nueva ciudad, una ciudad mas accesible, más medioambientalmente sostenible, más integradora, más protectora del patrimonio.
Lo hecho hasta ahora, de la nada hasta el algo, ha llegado a su culmen con este acuerdo entre Ayuntamiento de Cádiz y Junta de Andalucía. Poco a poco van a quedar atrás los pseudos carriles en las aceras del Campo del Sur o la avenida Juan Carlos I tras las obras del soterramiento.
Es cierto que fue un intento de crear algo. Suponían algo, pero sin un proyecto global que ha creado muchos problemas en la convivencia con los otros actores de la ciudad: los peatones.
La idea de entonces consistía que la acera tenía que ser compartida por viandantes y ciclistas, mientras que los vehículos a motor seguían copando gran parte del espacio público.
El tiempo ha quitado la razón a los que defendían esta idea, y se fueron creando carriles independientes de los carriles de coches y de las aceras, como en la calle Valencia, las avenida de la Constitución de 1812, Huelva o del Descubrimiento (paralela a la verja del muelle desde Comes hasta la Punta de San Felipe) y, sobre todo, el de la avenida de la Bahía, desde el barrio de Puntales hasta el barrio de Astilleros, que con la obra del segundo puente se ha ampliado por los bajos de este puente.
Un gran proyecto urbanístico que va a cambiar la movilidad de la ciudad y que ha comenzado por el frente marítimo comprendido entre la plaza de Asdrúbal hasta Ingeniero la Cierva, por las avenidas Fernández Ladreda, Almílcar Barca y el Paseo Marítimo.
Toda obra lleva a cabo inconvenientes, por las molestias durante su ejecución, pero también por los cambios tan profundos que va a llevar a cabo. De momento, se suprime uno de los sentidos, quedando exclusivamente el de salida de la ciudad.
Con esta obra comienza a vislumbrarse el Cádiz para todos los ciudadanos.
El Ayuntamiento de Cádiz ha parcheado con asfalto aquellas zonas más degradadas del adoquinado en la avenida Duque de Nájera, en su tramo comprendido entre el baluarte de los Mártires y el Olivillo, un espacio que se corresponde con un entorno BIC.
Un tramo este pendiente aún de reformar como otras zonas de la circunvalación del casco antiguo donde se adoquinó y se hizo las franjas asfaltadas para la circulación de los vehículos, un estadio mixto entre el total adoquinado actual y el asfaltado completo.
Bien es cierto que son zonas muy amplias de alquitranado, aunque hasta que se lleve a cabo la renovación del pavimento, no es menos cierto que alguna solución temporal hay que poner.
No es la más conveniente, pero es la que se puede y debe hacer en este momento, porque si no es así, ¿qué hacemos? ¿dejamos los adoquines sueltos y en mal estado? ¿se invierte en arreglar algo que se va a reformar?
No es fácil tomar la decisión, aunque lo más rápido y parece que económico es lo que se ha hecho. Bien es cierto que en otras ocasiones el asfaltado era más limitado y pequeño, pero es tal el deterioro por el intenso tráfico que se ha hecho así. Puede gustar más o menos, pero soluciones hay que poner.
La administración competente en patrimonio, que no es otra que la Delegación en Cádiz de la Consejería de Cultura de la Junta de Andalucía ha dicho que no se corresponde con el proyecto planteado.
Evidentemente esto no puede ser porque esta no es la reforma integral del pavimento que se han hecho en tramos, por ejemplo del Campo del Sur desde Venzuela hasta Sagasta o en la Alameda Apodaca o el parque Genovés.
Durante 2018 se hará el tramo desde Sagasta hasta la rotonda de Balbo el Menor, ya casi en las Puertas de Tierra, una parte será ejecutada la empresa municipal de aparcamientos Emasa dado que coregirá sus filtraciones en el parking del Campo del Sur.
Hasta entonces, hay que ponerle solución y esta es la que se ha hecho. Ahora que Cultura y Ayuntamiento determinen qué solución provisional elegir hasta que se reforme con el calzado mixto porque mientras tanto, no sólo los vehículos que circulan por la circunvalación seguirán sufriendo los baches del pavimento, también las bicicletas que aún no tienen por carril propio por donde circular, o los peatones que tienen que cruzar de una acera a otra, porque si nos fijamos en la última foto que hemos publicado, el tramo de atraviesa toda la calzada, esto es, ambos sentidos, es donde está ubicado el paso de peatones.
En plenas navidades salió publicado en prensa los resultados del barómetro del Observatorio de Servicios Urbanos (OSUR) donde se hacía eco de distintos aspectos de servicios prestados por la administración local en cada municipio.
Sobre limpieza viaria, suministro de agua, iluminación, cuidado de jardines y parques, recogida de basuras y transporte público, se preguntó mediante encuesta a sus ciudadanos. En total 5.262 de toda España, con edades comprendidas entre los 18 a 79 años, en el mes de julio de 2017.
El barómetro OSUR es la primera encuesta de carácter anual centrada en medir los índices de satisfacción y
la evolución de la valoración ciudadana, en su rol de contribuyentes y usuarios, de los servicios públicos
municipales en nuestro país.
En el caso de Cádiz se destacó negativamente el estado de dejadez de los parques y jardines de la zona de Puertas de Tierra, algo que en nuestro blog Por un Cádiz Mejor hemos destacado en varias ocasiones con los parques de los Cinco Continentes, Eriteia y parque arqueológico, jardines de los ingleses o Varela.
Desde que salió publicado hasta la fecha hemos intentando acceder a dicha encuesta pero nos ha sido totalmente imposible al estar la web de OSUR inactiva en todo este tiempo, para poder informar de todas las variables preguntadas y no sólo por la negativa de la dejadez de los parques en Cádiz, que es de lo único que se habla en prensa y de lo que, realmente, se puede destacar con un paseo por la ciudad.
Sin dejar de obviar lo evidente, bien es cierto que se han estado actuando de forma puntual en mejoras de limpieza, sustitución de piezas deterioradas o de actos vandálicos o del mobiliario urbano, como es el caso de la casetilla de madera casi derruida en los jardines de la casa de Varela, que se tuvo que apuntalar porque ya se encontraba en tal estado de deterioro que podría poner en peligro la seguridad de los usuarios de este parque. Esta se ha sustituido por un habitáculo de cemento.
Llama la atención como en la mayoría de las noticias de este barómetro que se han hecho muchos medios en toda España hacen referencia a lo positivo, mientras en Cádiz sólo se habla de lo negativo sin hacer mención del resto de servicios públicos, ¿esto quiere decir que la percepción era positiva de todas ellas?
La muestra contempla residentes en las ciudades más pobladas del país tales como Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla,
Zaragoza, Málaga, Murcia, Oviedo, Mallorca, Valladolid, Vigo, Vitoria o Cádiz, correspondientes a 13 comunidades autónomas.
La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha publicado en su revista Compra Maestra de diciembre de 2017 un estudio comparativo de casi cuarenta Puntos Limpios de toda España, entre ellos se ha tenido en cuenta el de Cádiz.
Las variables que se han valorado son la información al público, las horas semanales de apertura, la facilidad de uso de las instalaciones, así como la posibilidad de depositar artículos concretos tales como tabletas y móviles, juguetes, fluorescentes, cedés y deuvedés, pintura y ropa.
Una vez analizadas todas estas variables se hace una calificación global que va de sólo una estrella, para los peores, a las cinco estrellas para los mejores. Cinco escalones, en el que Cádiz estaría en el segundo escalón, el de cuatro estrellas, al mismo nivel de puntos limpios de ciudades como Pamplona, Murcia, Carabanchel de Madrid o Gijón.
En cuanto a las horas semanales de apertura, Cádiz está muy por encima de la media nacional, con 72. Los extremos serían las 33 horas de Badajoz y las 86 de Zaragoza.
De todos los aspectos estudiados, el peor parado hace referencia al depósito de tabletas y móviles con el peor resultado posible, una estrella. En información al público y fluorescentes está en la media nacional, con tres estrellas, mientras que el resto de variables (juguetes, cedés y deuvedés, pintura y ropa) está entre los más eficientes del país con cinco estrellas.
Otro en los que destaca, muy positivamente, el punto limpio de Cádiz es el referente a la facilidad en el uso de las instalaciones, algo importante para hacer correctamente el depósito del elemento a reciclar.
Por calificación global los puntos limpios estarían englobados así:
-5 estrellas: Manresa, Barcelona, Salamanca, Oviedo y Fuenlabrada
-4 estrellas: Cádiz, Pamplona, Logroño, San Sebastián, Madrid, Albacete
-3 estrellas: Sevilla, Almería, Gerona, Valencia
-2 estrellas: Vigo, Santander, Zaragoza
-1 estrella: Mérida
Hay aspectos que mantener y otros mejorar. Uno de ellos es la existencia de personas ajenas a estos centros pidiendo que se le dé los materiales, sin pasar por el punto limpio. No se especifica si en el de Cádiz pasa eso, pero lo que sí sabemos es que en los itinerantes que colocan por toda la ciudad, siempre hay una par de personas pendientes de lo que se tira para cogerlos ellos.
A esto hay que ponerle solución, no se puede poner un policía pero hay que darle una respuesta a esto.
