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sábado, 15 de febrero de 2020

Demasiado coche en la zona peatonal del Paseo Marítimo

La peatonalización del Paseo Marítimo desde el hotel Playa hasta Caracolas es una realidad en su totalidad desde hace unos meses. 

Desde entonces tanto los residentes como el resto de ciudadanos nos tenemos que ir acostumbrando a la nueva circunstancia. Son los peatones la prioridad, en una calzada única donde cohabitan bicicletas, al haber un carril bici, y vehículos autorizados. En esto último viene el problema.

Las calles perpendiculares a Cayetano del Toro y José León de Carranza con el Paseo Marítimo, se han convertido en aparcamiento de zona naranja para residentes, tanto de entrada como salida: Virgen de las Angustias, Doctor Herrera Quevedo, José García Agulló, Neptuno, Villa de Paradas, Sineras (en la imagen) y Nereidas.

Las calles de entrada y salida usan el Paseo Marítimo como circuito de acceso a los garajes, así como salida en las cargas y descarga. La disminución de los coches se ha reducido de forma notable, casi en su totalidad pero aún hay muchos que entran "perdidos" en estas calles creyendo que sí está permitida la circulación.

Un cartel como el de la foto, pasa muy desapercibido para los conductores, por lo que hay que tomar otras medidas de control en el acceso porque en el Paseo a veces es peligroso por la falta de respeto de la velocidad, restringida a 10 por hora. La restricción es evidente pero no suficiente.

En otras ciudades, como Granada, hay alojamientos hoteleros en zonas de similares características, y para acceder hay que dar la matrícula y de esa forma te permiten el acceso sin multa alguna porque es autorizado. En Cádiz debería ocurrir lo mismo porque muchos vehículos acceden sin tener que hacerlo. Esta medida de cámaras ya se ha hecho en el centro, en el barrio del Pópulo, perfectamente se podría hacer en el Paseo Marítimo.


viernes, 24 de mayo de 2019

PP. PASEO MARÍTIMO. Una playa integrada en la ciudad en un paseo marítimo reformado

Nuestro equipo plantea la mejora del Paseo Marítimo. Una playa viva y atractiva integrada en la ciudad
-Accesible para todos, en todos los módulos -Con actividades de ocio, actividades acuáticas y servicio de guardería para niños -Servicios de wifi y geolocalización

La mejor playa del sur se merece un paseo marítimo a su altura. -Con seguridad y tecnología

-Con actividades deportivas para todas las edades

-Con una nueva iluminación.

-Nuevas terrazas panorámicas acristaladas.

-Con alternativas para aparcar


(Por Un Cádiz Mejor informa: A fecha de hoy 24 de mayo, último día de campaña electoral previo a la jornada de reflexión, seguimos sin recibir el programa electoral del PP de Cádiz para el 26 de mayo, por lo que nos vemos obligados a dar la información que el candidato popular publica en las redes sociales).













domingo, 19 de mayo de 2019

PSOE. URBANISMO. Peatonalización del Paseo Marítimo con la inclusión de carril bici.

El fomento de la movilidad sostenible forma parte de un nuevo modelo de ciudad donde el principal objetivo es el desarrollo económico y social.
La peatonalización del Paseo Marítimo desde el Hotel Playa hasta Cortadura es una de las iniciativas prioritarias del proyecto socialista, por ello la presentamos al Pleno del marzo de 2016, en el que fue aprobada. Esta intervención tiene como objetivo el desarrollo del turismo, uno de los motores económicos de la ciudad.
Tras la iniciativa por parte del Ayuntamiento y Junta de Andalucía de ejecutar en la ciudad de Cádiz el carril bici, es necesario acometer la totalidad de las obras con el mayor rigor posible, dándole continuidad a su trazado. Este proyecto se basa en el desarrollo de la movilidad sostenible desde un enfoque ambiental, cultural, económico y social.
La peatonalización del Paseo Marítimo supondrá un gran dinamismo para esta zona, revirtiendo positivamente en la ciudad, a la que se dota de un espacio de calidad que potencia la actividad turística.
La iniciativa contempla el cambio en el pavimento, entre la fachada de los edificios y el comienzo del actual Paseo Marítimo. Proponemos la homogeneización de los materiales, dejando ambas superficies a la misma cota y produciéndose una continuidad espacial. Se deja paso a un tráfico poco denso, sólo de acceso a garajes, vehículos de emergencia, y de carga y descarga a locales en horario restringido.
Esta actuación incluye alternativas de aparcamiento, concretando conciertos con los privados, y poniendo a disposición de los ciudadanos bolsas de estacionamiento disuasorias. Además, se resuelven problemas de accesibilidad a través del desarrollo de un transporte público de calidad.



jueves, 24 de enero de 2019

El nuevo paseo marítimo va tomando forma: carril bici, peatonalización y mejoras saneamiento

Las obras del carril bici y peatonalización en el el Paseo Marítimo sigue a buen ritmo desde que comenzaron a mediados del mes de octubre.

El cambio va a ser radical una vez se finalice antes del comienzo del verano, si se cumplen los plazos de las dos administraciones competentes, Junta de Andalucía y Ayuntamiento de Cádiz. En este caso concreto, es el Ayuntamiento el que la está efectuando.


Al igual que se está haciendo en el casco antiguo, se están eliminando los dos niveles existentes, por un lado el de las aceras y por otro el carril de circulación del tráfico. 

La intención no es otra que nivelar a una misma altura todo el ancho de la calzada, sea peatonal o viaria, se crea una plataforma única Esto hará posible que el número de obstáculos se minimicen al máximo y el paseo se haga seguro para todos los viandantes, sobre todo a los que tienen movilidad reducida o discapacitados que con esta limpieza de altura hace más seguro sus paseos.


Esta obra está sirviendo también para la renovación de suministros: red de saneamiento, abastecimiento de agua potable y alumbrado público en la mayor parte de las calles y avenidas por donde se están acometiendo estas obras repartidas por toda la ciudad de Cádiz.

Por lo tanto no es la simple creación de un carril verde para los ciclistas, sino una mejora para la ciudad, en todos los sentidos. 

Una obra, la del carril bici y sus 21 kilómetros previstos de nueva creación en Cádiz, está siendo muy criticada por ciertos sectores de ciudadanos o partidos políticos, por las plazas de aparcamientos que se han perdido o se perderán o por el escaso uso que se hace de estos carriles.

Esto último es totalmente falso, tanto en cuando, son carriles de reciente creación, y poco a poco los ciclistas vamos encontrándonos con estas nuevas vías con las que se facilita la movilidad urbana, así como nuestra propia seguridad como ciclistas y del resto de usuarios de la vía pública.

Estos ciudadanos no la entienden como una ciudad para todos, para peatones, ciclistas, vehículos, servicios públicos de transporte, esa es la ciudad del presente y del futuro. Poco a poco, la mentalidad se irá adaptando, y cada vez más gente ve como algo necesario estos cambios en nuestras calles y el respeto de cuáles son unos y otros espacios porque cabemos todos.

Cádiz, por su configuración geográfica y climatología invita a vivir la calle y disfrutar de ella. Pasar del transporte privado con el coche a uno más saludable, tanto para la persona como para la ciudad, más deporte, menos contaminación. 

Humanizar la ciudad, hacerla más permeable, más amable, más para todos. 


lunes, 5 de febrero de 2018

No es un simple carril bici, es el cambio de modelo de movilidad en Cádiz

Ya llegó el día. Por fin Cádiz va a acometer el proyecto global de carril bici en toda la ciudad. 

Mucho más tarde que otras ciudades de la provincia y de Andalucía, ya se han puesto las primeras vallas para acometer las obras de unos carriles que son la base de una nueva ciudad, una ciudad mas accesible, más medioambientalmente sostenible, más integradora, más protectora del patrimonio.

Lo hecho hasta ahora, de la nada hasta el algo, ha llegado a su culmen con este acuerdo entre Ayuntamiento de Cádiz y Junta de Andalucía. Poco a poco van a quedar atrás los pseudos carriles en las aceras del Campo del Sur o la avenida Juan Carlos I tras las obras del soterramiento.

Es cierto que fue un intento de crear algo. Suponían algo, pero sin un proyecto global que ha creado muchos problemas en la convivencia con los otros actores de la ciudad: los peatones. 

La idea de entonces consistía que la acera tenía que ser compartida por viandantes y ciclistas, mientras que los vehículos a motor seguían copando gran parte del espacio público.

El tiempo ha quitado la razón a los que defendían esta idea, y se fueron creando carriles independientes de los carriles de coches y de las aceras, como en la calle Valencia, las avenida de la Constitución de 1812, Huelva o del Descubrimiento (paralela a la verja del muelle desde Comes hasta la Punta de San Felipe) y, sobre todo, el de la avenida de la Bahía, desde el barrio de Puntales hasta el barrio de Astilleros, que con la obra del segundo puente se ha ampliado por los bajos de este puente.

Un gran proyecto urbanístico que va a cambiar la movilidad de la ciudad y que ha comenzado por el frente marítimo comprendido entre la plaza de Asdrúbal hasta Ingeniero la Cierva, por las avenidas Fernández Ladreda, Almílcar Barca y el Paseo Marítimo.

Toda obra lleva a cabo inconvenientes, por las molestias durante su ejecución, pero también por los cambios tan profundos que va a llevar a cabo. De momento, se suprime uno de los sentidos, quedando exclusivamente el de salida de la ciudad.

Con esta obra comienza a vislumbrarse el Cádiz para todos los ciudadanos.




domingo, 8 de enero de 2012

Barreras arquitectónicas en el Paseo Marítimo

Un amigo nuestro, Manolo, nos deja una denuncia a través del correo electrónico poruncadizmejor@yahoo.es, se refiere a los escalones que existen en el Paseo Marítimo y que tantos problemas trae tanto a discapacitados, a padres y madres con carritos como a personas con movilidad reducida como nuestros mayores. Son claras barreras arquitectónicas

"Lanzo una idea para que el Ayuntamiento tome nota.

A lo largo del Paseo Marítimo, tan frecuentado por miles de personas hay dos elevaciones: una en Isecotel y otra a la altura de Pub Massé.

Para solventar estas elevaciones hay unos grandes escalones que la inmensa mayoría de personas evita por su incomodidad.

Si observáis, hay dos minúsculas rampas en la que se "pelean" por acceder diversos colectivos: carritos de bebés, minusválidos, ciclistas, personas mayores etc.
¿No sería más lógico una rampa más amplia y quizá menos inclinada, donde todos tuvieran un acceso cómodo?

En definitiva, cambiar los escalones por una rampa que abarcara toda la acera o la mayor parte de la misma.

Gracias por vuestra atención"


domingo, 7 de agosto de 2011

Paseo peligroso para niños

Muchas veces vas andando por la calle y no eres consciente de la peligrosidad con las que te puedes encontrar hasta que vas con esa personita que quiere ir por todos lados y te hace encender todas las alarmas.

Uno de esos muchos lugares es el Paseo Marítimo, detrás del Hotel Playa Victoria, donde el módulo central. Partiendo de la base de que todos los niños deben ir agarrados de la mano y en su defecto vigilados, no deja de ser extremadamente peligroso el murete a modo de barandilla que da a la playa (tal como se ve en la imagen).

El desnivel del paseo hace que en un punto concreto tal barandilla brille por su ausencia y sea el "trampolín" perfecto para un accidente a todas luces evitable si la administración local pusiera las medidas oportunas para evitarlas. Los padres, tíos, abuelos pondremos nuestras medidas de seguridad, que ahora lo haga el Ayuntamiento de Cádiz y la delegación de Mantenimiento, que quite este "punto negro" de riesgo urbanístico.